新能源電池包綜合性能測(cè)試性能好壞是離不開(kāi)各個(gè)部件的支持，其中，壓縮機(jī)作為無(wú)錫冠亞新能源電池包綜合性能測(cè)試的主要配件，一旦發(fā)生故障的話，就需要及時(shí)解決。

　　新能源電池包綜合性能測(cè)試壓縮機(jī)失去工作能力的判斷，是指壓縮機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但已失去吸、排氣的功能。先將壓縮機(jī)加液工藝管用剪刀剪斷，如有大量R22噴出，可以判斷不是由于泄漏制冷劑不制冷。這時(shí)，可將壓縮機(jī)吸、排氣管用焊槍熔脫，取下壓縮機(jī)，單獨(dú)啟動(dòng)壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，用手感試壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。應(yīng)先試吸氣口有無(wú)吸氣，然后，試排氣口有無(wú)排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒(méi)有排氣，則可認(rèn)為壓縮機(jī)失去工作能力。因?yàn)樵谡９ぷ鲿r(shí)，壓縮機(jī)排氣口用手指是堵不住的。

　　新能源電池包綜合性能測(cè)試壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)為何電流過(guò)大？這是指壓縮機(jī)匝間短路，但又未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度。壓縮機(jī)的磨擦破壞了磨擦表面的光潔度，致使壓縮機(jī)的功率和電流增大，但尚未達(dá)到抱軸或卡缸使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的程度。可以用萬(wàn)用表檢查壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的對(duì)地絕緣電阻，正常情況下如顯著變小或接近于零時(shí)，說(shuō)明已短路。如對(duì)地絕緣電阻正常，查啟動(dòng)和運(yùn)行繞組的電阻值。如匝間短路，則運(yùn)行電流增大。

　　如何排除新能源電池包綜合性能測(cè)試三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中速度變慢、一相保險(xiǎn)絲熔斷、一相電流增大的故障，這是由于壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后，可用試電筆測(cè)機(jī)殼是否帶電。如機(jī)殼帶電，再將電源插頭拔下，用手摸壓縮機(jī)機(jī)殼，在機(jī)殼局部應(yīng)有發(fā)燙感覺(jué)。請(qǐng)重繞壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組或更換壓縮機(jī)。如何排除新能源電池包綜合性能測(cè)試三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)出吭吭聲，三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)出吭吭，是由于三相嚴(yán)重不平衡產(chǎn)生的，肯定有一相電源缺相。請(qǐng)用萬(wàn)用表電壓檔進(jìn)行檢查，恢復(fù)三相即可。

　　新能源電池包綜合性能測(cè)試的故障是可能導(dǎo)致整個(gè)新能源電池包綜合性能測(cè)試不能有效運(yùn)行，所以，以上這些故障我們都需要盡量避免。