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新能源汽車(chē)電池綜合測(cè)試平臺(tái)知多少?

 更新時(shí)間:2018-09-14 點(diǎn)擊量:1867

  隨著新能源汽車(chē)的技術(shù)不斷發(fā)展與完善,無(wú)錫冠亞新能源汽車(chē)電池綜合測(cè)試平臺(tái)作為電池測(cè)試的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)于新能源汽車(chē)電池有著很好的運(yùn)用,可以發(fā)現(xiàn)其電池性能方面的不足,優(yōu)化整體新能源汽車(chē)的性能。

  在新能源汽車(chē)中,新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池的安全性在新能源汽車(chē)中備受關(guān)注,無(wú)錫冠亞新能源汽車(chē)電池綜合測(cè)試平臺(tái)是于新能源汽車(chē)永磁同步電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)及其控制器測(cè)試時(shí)的精密控溫設(shè)備。同為新能源電池的測(cè)試項(xiàng)目,除了上述外,還有電池針刺測(cè)試以及擠壓測(cè)試也是比較常見(jiàn)的。

  新能源汽車(chē)電池測(cè)試中針刺實(shí)驗(yàn)是指外部金屬異物直接刺入電池內(nèi)部,刺穿電池內(nèi)部組分,同樣造成內(nèi)部短路,促發(fā)可能的熱失控,擠壓測(cè)試是直接對(duì)電池施加外部機(jī)械力,迫使電池發(fā)生形變,從而造成電池內(nèi)部各部分的機(jī)械變形,產(chǎn)生外部\內(nèi)部結(jié)構(gòu)組織破壞,產(chǎn)生內(nèi)部短路,促發(fā)可能的熱失控。

  為什么說(shuō)新能源汽車(chē)電池很重要呢?因?yàn)橐坏┬履茉雌?chē)電池使用不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)一些有危害的氣體,電池的種類(lèi)比較多,其組成、結(jié)果以及化學(xué)狀態(tài)都是不同的,所以一旦新能源汽車(chē)電池內(nèi)部溫度上升到一定的范圍內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)。

  為什么說(shuō)新能源汽車(chē)電池綜合測(cè)試平臺(tái)是很有必要的呢?新能源動(dòng)力電池的性能關(guān)系到用戶的生命安全,所以新能源汽車(chē)的電池系統(tǒng)的測(cè)試在新能源汽車(chē)整體的設(shè)計(jì)中處于比較高的地位,除了需要我們選擇合適的材料以及合適的設(shè)計(jì)以及安全的電氣設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)新能源汽車(chē)電池綜合測(cè)試平臺(tái)之后,提供高性能、高安全的動(dòng)力電池產(chǎn)品。

  因此,無(wú)錫冠亞新能源汽車(chē)電池綜合測(cè)試平臺(tái)的地位在新能源汽車(chē)中的重要性不言而喻,所以,新能源電池廠家需要對(duì)新能源電池進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試。